Segundo puesto para Rítom Racing en el Richshaw Challenge Mumbai Express 2017

Tras dos semanas de intensa actividad en el pequeño vehículo de tres ruedas, Rítom Racing, esta vez bajo el pseudónimo de Daft Trunk Garage, estuvo a un paso de llevarse la gloria y con ello la inscripción para el próximo Central Asia Rally.

La aventura comenzó el 4 de agosto en Bombay, donde nuestra primera prueba fue arrancar el vehículo y hacer un cambio de conductor lo más rápido posible. Un desastre. Al día siguiente debíamos encontrar un centro comercial. Lo encontramos, pero de camino partimos el cable del embrague. Un desastre. Muy bien arreglado por el equipo de asistencia del rally, por cierto. Pero esto era sólo un aperitivo… la primera etapa propiamente dicha, de Bombay a Alibag, unos 100 kilómetros y la locura para salir de la gran urbe. Pero no ha sido el peor tráfico urbano que hemos encontrado a lo largo del viaje.

Así etapa tras etapa, a 55 kilómetros por hora, vamos bajando la costa oeste de La India, hasta llegar al día de descanso en Goa. Para entonce Daft Trunk Garage era segundo de la clasificación, tras los Americanos Robert y Mike. Desde allí alguna avería en el carburador, con su consiguiente espera al equipo de asistencia, algún error al echar el aceite en el depósito de combustible, que hacía que hubiera que parar para quemar el aceite sobrante. Esto, cuando acabas de pintar las manetas del tuk-tuk de tus principales rivales, es un problema. Esto venía porque otro día, mientras los americanos visitaban un templo que marcaba como obligatorio la organización, su vehículo fue escondido por Rito y Gudi, componentes esta vez del Daft Trunk Garage, y otro equipo participante. La guerra había comenzado.

El climax de la guerra de equipos, después de rodar varios días el Ritom Racing sin claxon, (con lo que podéis imaginar que es eso en un pais en el que los camiones y furgonetas llevan escrito en la parte trasera un mensaje escrito animando a tocar la bocina para aavisar de…. todo!!), llegó el día que había que tunear al máximo posible el Rickshaw. Daft Trunk Garage lo convirtío en tienda India, con patatas, chicles, bananas, tabaco de mascar, Shiva y otros Dioses, etc… mientras que los americanos se dedicaron a pintar otros vehiculos y a pegar pegatinas ridículas de gatitos amorosos a sus rivales.

Para entonces ya habíamos parado Mangalore y Bangalore (la ciudad con el peor tráfico que jamás haya visto) y nos quedaban pocos de los 2000 kilómetros de ruta hasta la ciudad de Chennai (antigua Madras), donde finalizaría el rally.

La lucha encarnizada por al cabeza fue aprovechada por los tapados de este Mumbai Express, el equipo Just in Time, una pareja de Suiza que, con su hamaca en el techo del richshaw ocupada por una jirafa hinchable, se llevaron la victoria en la prueba y en esta edición del Richshaw Challenge Mumbai Express 2017. Una victoria muy merecida en una aventura inolvidable para el equipo, ya que la gente de este marvilloso pais y su cultura y tradiciones, seguro dejan huella en el, por una vez y sin que sirva de precedente, Daft Trunk Garage (Rítom Racing).

 

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Buena actuación del Rítom Racing sobre el hielo del Andorra Winter Rally

La empresa no era fácil para Rito y Gudi, los compenentes del Rítom Racing que se atrevieron este año con el Andorra Winter Rally 2016. Tras los problemas macánicos sufridos en la anterior edición, este año el VW Polo 86c Coupe consiguió llegar a la línea de meta tras los 3 bucles del rally, aunque no fue un camino de rosas como decíamos.

El primer bucle empezó en el Circuito de Pas de la Casa y ya allí una pequeña salida de pista nos penalizaba más de lo deseado. El nivel este año era enorme, contando el parque cerrado con dos coches oficiales de la marca Seat, a mandos ni más ni menos de que Salvador Cañellas y Josep Maria Bardolet. En otro de los pasos por el Circuito de Pas de la Casa la historia se repetía y el equipo suría otra salida sin consecuencias en la misma curva que la anterior pasada. Pero el susto más grande llegó bajando La Massana, donde una placa de hielo escupía al coche contra la montaña. Afortunadamanete sólo fue un poco de chapa y pintura y el Ritom Racing pudo termianr el rally en la mitad de la tabla clasificatoria, superando incluso al Seat de Salvador Cañellas, que realizaba el rally conun 1430 como preparación para el Rally Monte Carlo Histórico.

Aprovechamos la ocasión para desearos unas felices fiestas y un próspero año nuevo lleno de rallys y aventuras! Las nuestras os las seguiremos contando desde este blog.

Pódium para Rítom Racing en el II Spain Classic Raid

Éxito para Ritom Racing en el II Spain Classic Raid celebrado entre los pasados 15 y 20 de octubre de 2016 con una espectacular remontada.

El tercer puesto final tras más de 2000 kilómetros de polvorientos caminos entre Barcelona y Sevilla colmó las expectativas de los  componentes del Ritom Racing en este SCR, los hermanos Aydillo. Muy especialmente tras un desastroso comienzo en la primera etapa, donde un problema mecánico inesperado y todavía misterioso, llevó al equipo a terminar en 63ª posición.

Ya sabiendo cuando se daba el problema, que era cuando había menos de medio depósito de gasolina y en cuestas arriba, las actuaciones en las etapas fueron mejorando, hasta llegar a la victoria de etapa el día que el raid llegaba a Guadalajara, tras su paso por el circuito de Alcolea del Pinar. El desierto de Monegros ya quedaba atrás, todavía nos quedaban unos 1200 kilómetros hasta el segundo desierto de la edición, el de Tavernes en Almería.

La segunda parte del raid, desde Madrid al citado Almería y luego a Sevilla, fue espectacular, por paisajes, desniveles (una vez pasada La Mancha) y belleza general de los parajes atravesados (incluida La Mancha y sus molinos, por supuesto). El buen clima y las risas imperantes entre los más de 100 participantes en la prueba también ayudaban a que el rally discurriera de forma muy satisfactoria para el pequeño VW Polo 86c Raid y sus habitantes.
A base de estar en el primer tercio de la clasificación toda esta segunda parte del raid, que incluía la visita al circuito de tierra de Consuegra, Rítom Racing se metió en el top 5 y, a falta de la última etapa, eran cuartos. La guinda a una fantástica semana fue la segunda posición en la última etapa, lo que unido al resultado del Panda 4×4 que ocupaba la tercera posición, dió a Rítom Racing un pódium completamente inesperado tras el mal comienzo en la etapa entre Barcelona y Lleida. En este caso más que nunca podemos parafrasear al gran Michael Schumacher: “Lo importante no es cómo se empieza, sino cómo se acaba”.

Ritom Racing no puede acabar el Andorra Winter Rally 2015

Tras su participación en Marruecos en abril el Polo de Ritom Racing estaba listo para embarcarse en una nueva aventura de condiciones extremas, el Andorra Winter Rally.

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Esta vez serían el hielo y la nieve los protagonistas de este rally de un día excelentemente organizado por el Automobil Club d’Andorra, que por segundo año consecutivo han conseguido reunir a un plantel de gran nivel para la salida del rally. Tras las verificaciones en El Tarter los 46 equipos inscritos en las dos categorías (según las velocidades medias a cumplir) partimos hacia el circuito de Grandvalira.

Tras 4 vueltas muy divertidas nos dirigimos a los tramos 2 y 3, donde también nos esperaba la nieve y fundamentalmente el hielo. Afortunadamente los clavos montados en el tren delantero respondieron a la perfección, y aunque con dificultades para mantener la media en los tramos en peores condiciones, terminamos los tramos situándonos en la zona media de la clasificación. Una grata sorpresa ya que nuestro objetivo era aprender y conservar la mecánica para volver con el coche rodado hasta casa.

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Desafortunadamente tras el tramo 3 el coche empezó a fallar y ahí acabó nuestra primera experiencia con el hielo y la nieve, un tipo de rally completamente recomendable para todos los aficionados a esta disciplina! Si tras esta prueba tuviera que decir si anguna vez correría el Monte Carlo Histórico, mi respuesta sería un gran SÍ. Haremos todo lo posible para volver el 2016, con clavos en las 4 ruedas y con el coche bien puesto a punto para poder disfrutar al completo del Andorra Winter Rally. Agradecemos a Contra-Volant Fotografía las excelentes imágenes del evento.

Séptimo puesto para Rítom Racing en el Raid Pandemonium celebrado en Marruecos

Los más de 200 kilos de material aportados por nuestro patrocinador principal fueron entregados entre los más jóvenes de algunas de las zonas más desfavorecidas del país.

Solidaridad Ritom Racing Pandemonium 2015El pasado domingo llegó a Madrid el VW Polo del equipo Rítom Racing, tras una dura semana con más de 3000 kilómetros de recorrido por carreteras del país alauí, donde los equipos participantes en el raid solidario hemos podido visitar lugares espectaculares y entregar ayuda en algunos de los pueblos más recónditos de la geografía marroquí.

Hemos entregado forros polares en el Atlas a más de 2000 metros de altitud, gorras en el sur, material escolar en pequeñas escuelas rurales y balones de fútbol allá por donde pasábamos. Como decía Tomás, el menor de los hermanos que han formado equipo este año “es increíble ver la cara de los chavales cuando les entregas un balón, alucinan.

En el apartado competitivo hemos logrado un meritorio séptimo puesto en nuestra categoría, teniendo en cuenta que la segunda etapa fue bastante accidentada. Tras romper el depósito de gasolina cuando el tubo de escape se quedó enganchado en un saliente, tuvimos que ser remolcados durante más de 150 kilómetros. “Al tener que reparar el coche no pudimos salir en la tercera etapa” se lamentaba Tomás. Sin embargo, pudimos sobreponernos al percance y en la quinta etapa conseguimos un cuarto puesto por la mañana y una victoria por la tarde, en las carreras en paralelo de las dunas de Merzouga.

Rítom Racing victoria en Merzouga

Los ganadores del  IV Raid Pandemonium han sido Alfredo y Vidal entre los vehículos de tracción simple, a bordo de un Seat Marbella, mientras que en la categoría de cuatro ruedas motrices repitieron victoria Víctor y Nuria con su incansable Suzuki Samurai.

Seguid atentos al blog que en los próximos días publicaremos el material gráfico de esta edición, ¡No te lo pierdas!

Todo preparado para el Raid Pandemonium Solidario 2015

Rítom Racing partirá mañana hacia Tarifa donde empieza la aventura solidaria.

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Los materiales para los niños de la escuela ya están cargados en el coche y el Polo preparado para poner rumbo al sur. Esperamos lluvia para el camino hasta Tarifa, pero mañana no hay prisa, los primeros puntoa no se reparten hasta el domingo.

Y por supuesto siempre que el wifi lo permita os iremos informando a traves rittommyracing.wordpress.com. Síguenos!

Rítom Racing vuelve al desierto marroquí en el raid solidario Pandemonium

Serán más de 3000 kilómetros con el objetivo de entregar material escolar y deportivo a niños de alguna de las zonas más aisladas del país.

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El equipo se ha presentado en las intalaciones de uno de sus patrocinadores, que aporta gran parte del material que el equipo llevará para los más pequeños del país. “Se trata de un rally por Marruecos en el que la competición no es lo más importante, la solidaridad y la aventura en sí misma son lo que más nos ilusiona” dice Víctor Aydillo, que acude este 2015 a su segundo raid africano. Este año formará equipo con su hermano Tomás, con el que ya ha participado en rallys de regularidad de asfalto.

Este año Víctor y Tomás llevarán forros polares, camisetas, gorras, balones, libretas y bolígrafos proporcionados por sus patrocinadores. “Ver la cara de los niños y niñas sólo con un boli y una libreta o una gorra es alucinante, no te quiero contar ya cuando le das un balón, el fútbol les chifla” comenta Víctor mientras carga en la baca del VW Polo que les llevará una de las cajas con material solidario.

Sin embargo el raid tiene también una parte competitiva, en la que los equipos deben realizar tramos cronometrados para los que se les da un tiempo determinado,  “si llegamos tarde nos penalizan” dice Tomás. Además los equipos pueden navegar hasta puntos marcados por la organización donde recibirán puntos si se hacen una foto con su coche. “A todos nos gusta ganar, pero aquí no es lo principal” añade el pequeño de los hermanos.

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Foto: Parada solidaria del Rally Clásicos del Atlas 2014

El equipo ya se encuentra en la fase final de preparativos para afrontar esta nueva aventura, que afrontan con la experiencia de haber realizado el año pasado el Rally Clásicos del Atlas Solidario, “hemos aprendido de las averías que tuvimos el año pasado y hemos preparado el coche para intentar que no se repitan” comentan los hermanos, que a pesar de todo en 2014 consiguieron terminar el rally.

En el rally sólo participan coches con 25 años y menos de 55 cv, lo que “hace que la carrera sea igualada y todos tengamos más o menos las mismas dificultades para pasar  por las pistas”, según Víctor. La solidaridad entre participantes en este tipo de eventos es habitual “si ves a alguien parado y puedes ayudar en algo, lo haces sin pensar el tiempos ni penalizaciones” añade.

El raid Pandemonium afronta su quinta edición con un recorrido que empezará el próximo 22 de marzo en Tarifa, y que llevará a los 25 participantes hasta las dunas de Merzuga, situadas en el extremo sureste de Marruecos. Allí la caravana de coches entregará el material que los equipos han recopilado para los más pequeños.